Brake Pad Set D1029 Vipuri vya Auto kwa BUICK Auto Accessory Front axle GDB1688

VYOMBO VYA VIFUNGI VYA KAMA
Hapo awali, pedi za kuvunja zilitengenezwa kutoka kwa asbestosi, nyenzo ya kufyonza joto ambayo ilifaa sana kwa uchakavu na pedi zilizovunja. Walakini, asbestosi imepatikana kuwa kasinojeni yenye nguvu na kuambukizwa kwa muda mrefu kunaweza kusababisha saratani. Pedi za kuvunja-msingi za asbesto zingechakaa kwa muda, ikitoa asbesto ambazo zilikwama kwa matairi na kuingia hewani. Watengenezaji waligundua asbestosi haikuwa kiwanja salama cha kutumia kwa mifumo ya kutengeneza breki. Kama matokeo, pedi za kuvunja kikaboni, au pedi zisizo za asbestosi za kikaboni (NAO), ziliundwa kujaza pengo.

Vipande vya kuvunja kikaboni, ambavyo huja juu ya 67% ya magari mapya yaliyouzwa ndani ya Merika, hutengenezwa kwa mchanganyiko wa nyuzi na vifaa kama mpira, misombo ya kaboni, glasi au glasi ya nyuzi, Kevlar, na zaidi, na zimefungwa pamoja na resini. Huwa wanatoa vumbi kidogo kuliko aina zingine za pedi za kuvunja, kama vile metali, na zinapatikana kwa bei ya chini. Tofauti na pedi za kuvunja utendaji, ambazo hutumiwa kimsingi katika magari mazito na yenye utendaji wa hali ya juu, pedi za kuvunja kikaboni hutoa kiwango cha wastani cha msuguano bila joto nyingi kuwapo, na kuzifanya zifae kwa madereva wanaotumia magari yao kwa kuendesha kawaida na kusafiri. Vipande vya kuvunja kikaboni pia huwa na utulivu na usiweke mkazo sana kwa rotors za kuvunja, ambayo ni pamoja na kwa sababu rotors za kuvunja zinaweza kuwa na gharama kubwa kukarabati au kubadilisha ikiwa imeharibiwa.

Walakini, pedi za kuvunja kikaboni zina shida kadhaa ikilinganishwa na aina zingine za pedi za kuvunja. Kwa sababu ya asili yao ya ujumuishaji, pedi za kuvunja kikaboni zinaweza kuchakaa haraka zaidi, ikimaanisha zinaweza kubadilishwa mara nyingi. Pia huwa na kazi bora ndani ya kiwango kidogo cha joto, ikimaanisha kuwa haifanyi kazi pia katika hali ya hewa kali au wakati wanasukumwa sana na kupita kiasi. Vipande vya kuvunja kikaboni pia vina kiwango cha juu cha usumbufu, ambayo inamaanisha dereva anapaswa kushinikiza kuvunja chini kwa nguvu zaidi ili kuwashirikisha.